Varela aseguró:
El fenómeno de rutas abandonadas es multifactorial: características de las regiones y de las comunidades, la dimensión del operador, la formalidad que puede tener, pero también las características del servicio y el mal estado de las vías.
Bajó la demanda por poca frecuencia del servicio y mal estado de las vías.
Las 106 rutas de bus podrán reactivarse
El Intendente aseguró que la Junta Directiva de la Aresep aprobó en setiembre pasado una resolución que modifica la metodología tarifaria:
Para que sea posible fijar tarifas para rutas sin operador, abandonadas o nuevas y puedan ser atractivas para nuevos oferentes, pues otra de las causas del problema es el rezago tarifario. Antes de esa resolución no se pudo fijar tarifa para 67% de las rutas abandonadas.
Asimismo, Varela llamó la atención porque el 78% de las rutas abandonadas no tiene esquema operativo o no se ha actualizado desde hace más de 15 años, lo cual es responsabilidad del Consejo de Transporte Público (CTP) con el fin de definir horarios, flota, frecuencias, recorridos, paradas, entre otros.
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