El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) anunció que el ferry de carga entre Puerto La Unión, en El Salvador, y Puerto Caldera, iniciará operaciones a mediados de agosto.
El titular del MOPT, Luis Amador, aseguró que ha estado trabajando junto con la División Marítima, el Instituto Costarricense de Ferrocarriles, el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico y el Ministerio de Comercio Exterior para hacer realidad los dos viajes por semana para realizar viajes de 16 horas entre ambos países:
Esta operación mejorará la competitividad de ambos países a nivel regional al establecer una nueva ruta de exportaciones e importaciones, más rápida, segura y económica.
El transbordador tendrá capacidad para trasladar 1.950 metros lineales de carga, lo que equivale a 100 contenedores, y significaría el transporte de mercancías de países como Panamá, Guatemala, Honduras y México.
Cámaras aplauden pero también solicitan más cambios
José Antonio Salas, Presidente de CRECEX, asegura que
El ferry no solamente agilizará y abaratará el transporte de carga en la región, sino que además reducirá el congestionamiento en la aduana de Peñas Blancas, así como los problemas que se presentan en el transporte terrestre, tanto por el desgaste de carreteras, en tiempo e inseguridad, como también por las coyunturas políticas.
La cámaras empresariales y representantes de los usuarios de Caldera solicitan que se tomen medidas urgentes debido a la saturación de más del 90% del puerto. Esto debido a que no se ha extendido la concesión a la Sociedad Portuaria Puerto Caldera (SPPC) hasta el año 2031. De no extenderse la concesión, la SPPC no podría invertir los US$40 millones que requiere la modernización del puerto pues la inversión quedaría sin respaldo al abrirse la posibilidad de que otro concesionario gane una futura concesión sin que se haya amortizado la inversión con el concesionario actual.
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Redacción
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