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BCR confirma terminación anticipada del Contrato de Fideicomiso Ruta Uno

El Ejecutivo decidió llevar a cabo la ampliación y mejoramiento del Corredor Vial San José-San Ramón mediante otra figura que no sea la del fideicomiso de obra pública

El Gerente General del Banco de Costa Rica, Douglas Soto Leitón, firmó hoy el Acuerdo de Terminación Anticipada del Contrato de Fideicomiso Ruta Uno y lo remitió a los Fideicomitentes (MOPT – Conavi) para que también sea firmado por parte de ellos.

El cierre del Fideicomiso obedece a la decisión adoptada por el Poder Ejecutivo de llevar a cabo la ampliación y mejoramiento del Corredor Vial San José-San Ramón bajo un modelo de gestión diferente a la figura del fideicomiso de obra pública definido en la Ley No. 9292.

Mediante comunicado, el BCR asegura que:

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A partir de esta firma del Acuerdo de Terminación Anticipada, se inicia un proceso de disminución gradual, sistemático y ordenado de las actividades de ejecución, para realizar el cierre del Contrato de Fideicomiso, salvaguardando los legítimos intereses de las partes y el interés público asociado al proyecto y a los fondos públicos involucrados.

Según el BCR, el proceso se desarrollará en dos fases:

  • Fase 1: Finalización de actividades y contratos concernientes a la gestión técnica, administrativa y financiera. Las actividades contempladas en esta fase finalizarán antes del 30 de junio de 2024.
  • Fase 2: Liquidación del patrimonio del Fideicomiso y traslado de los activos y recursos financieros vigentes a los Fideicomitentes a partir del 1 de julio de 2024 y antes del 31 de diciembre de 2024.

El ministro del MOPT Luis Amador Jiménez, señaló hoy -después del Consejo de Gobierno- que tomarán varias medidas complementarias como readjudicación de peajes y la actualización de los que regirán cuando la ruta esté finalizada; asimismo aseguró que el trabajo que se está haciendo con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) busca peajes razonables, no como los que estaban planteando previamente:

Vamos a retomar esa carretera y la vamos a poder, ahora sí, estructurar nosotros con base en el ajuste de diseño que se está haciendo con cooperación técnica del BCIE.

Redacción

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